GH159-GH6159

一、GH159概述 

GH159碳素鋼是在美國多相鈷基氣溫碳素鋼（MP碳素鋼）的基本上開發上來的一類新技術程度多相鈷基氣溫碳素鋼。它的一般優勢是：通過冷傾斜第一方面在面心立方米基體中促發出現平行線狀生長的塊狀ε相來影響位錯的長程運作而出現升星，再經過有效期補救分析出彌散的Ni3X相食用升星。該合多金具備超程度、非常好的塑塑性和高的載荷腐化抗力等，或者在650℃的氣溫下仍能堅持其程度的優點。該碳素鋼不但可比較廣泛最主要用于空航打著機的氣溫加固螺母等配件，也可最主要用于載荷腐化生態學習環境下（如海洋學習環境大方得體生態學習環境）退役的火車用超程度加固件。供應商的一般新品種是冷拉棒材。

1.1GH159村料鋼材牌號GH159。

1.2GH159接近型號MP159()。

1.3GH159食材的技術水平準則

Q/6S992-1992《溫度高擰緊件用GH159錳鋼冷拉棒材》(鄭州航空運輸板材研發所)

C3S284-1993《溫度過高鎖緊件GH159碳素鋼冷拉棒材》

協上五高28-1993《高溫緊固件GH159合金冷拉棒材》

1.4GH159電化學好分見表1-1。

表1-1% 

1.5GH159滲碳熱治理 管理制固溶治理 1040～1055℃,4～8h,風冷 在在常溫實行48%?1%的冷拔變型＋時限治理 650～675℃，4～4.5h，空冷。

1.6GH159新品種尺寸規格與批售階段能夠 批售d5～25mm的冷拉棒材，批售階段為冷拔態。

1.7GH159鍛造與冶煉技術用到正空度感應加正空度電弧焊接重熔的雙聯出產技術。

1.8GH159選用概貌與獨特規定該不銹鋼首要用來民航汽車發驅力的擰緊件，在600℃下性能指標平穩，能使用。是現今好的民航汽車發驅力擰緊件原材料。

合金主要是經過冷變形誘發產生大量網狀分布的ε相進行強化。因此，對冷拔變形的工藝參數要嚴格控制。變形量過小，強度不足；變形量太大，強度升高，但塑性降低。實踐證明，當冷變形量控制在下*合金具有較好的。

二、GH159物理及化學性能 

2.1GH159溫性能

2.1.1GH159溶化溫濕度區域融點1318℃[1]。

2.1.2GH159熱導率見表2-1。

表2-1[1] 

2.1.3GH159線熱膨脹指數公式見表2-2(冷拔＋時長環境)。

表2-2[3] 

2.2GH159黏度ρ=8.33g/cm3[2]。

2.3GH159電功能不銹鋼的阻值率見表2-3。

表2-3[1] 

2.4GH159吸引力能鋁合金在25℃時的磁導率是1.00265[2]。

2.5GH159生物學耐腐蝕性

2.5.1GH159耐防被生銹耐被生銹性該鋁合金屬包括好的抗空間防被生銹和地彎曲應力防被生銹脫層的本事。在非常典型的氯化鐵實驗設計中未得知空間防被生銹和點蝕。在擦鹽做實驗的時候中未出現燒壞。交疊浸漬證明文件該鋁合金屬包括非常好的抗氫脆和地彎曲應力防被生銹脫層的本事。

三、GH159力學性能 

GH159技術應用標準規范指定的機械性能見表3-1。

表3-1 

注：1供應狀態的棒材硬度要求HRC≥23。

2生產睡眠狀態的棒材經實效治理后，其拉長彈簧、長久耐熱性和硬性應具有表里約定的標準要求。當棒材的拉長彈簧性

能符合要求時，硬度實驗結果不作為判廢依據。

3耐久特性可在均勻-豁口三人組合試驗臺上測得。制樣不該在23h內破裂。制樣均勻組成部分拉壞后，其拉伸應變率

應符合表中規定的要求。

4可在棒材鄰近的連接抽樣并分辨制作的光潔和豁口堅持下去試件勤奮努力行調查。試件最好不要在23h內斷；光

滑試樣斷裂后，應測定伸長率；缺口試樣可不拉斷。

5耐用研究可在遠超965MPa的熱壓力下確定，但研究過程中中不許改變了熱壓力。研究但是應合適表里暫行規定

的要求。

6經需方容易，在965MPa的能力下實現持久性實驗設計至23h后，可不間斷8～10h依次增加能力35MPa，一直到試

樣拉斷。實驗結果應符合表中規定的要求。

四、GH159組織結構 

4.1GH159相變水溫γ＋ε兩相區水溫規模為540～700℃，540℃之下的γ相為亞準穩態。

4.2GH159用時-水溫-阻止塑造弧度

4.3GH159鋁鎂不銹鋼類組織安排的結構鋁鎂不銹鋼類在上臨介點溫度（約700℃）往上為比較固定的面心萬立方米γ相，在下臨介點溫度之下（約540℃）為比較固定的密排六方ε相；兩溫度之前為γ＋ε的兩相區。當鋁鎂不銹鋼類從上臨介點溫度制冷到空調溫度時可長期保持亞比較固定態的γ相。當在空調溫度下完成冷壓扁時可引起γ相到ε相的馬氏身材演變成。于是，鋁鎂不銹鋼類經固溶處置后整個為亞比較固定的γ相，在冷壓扁具體步驟中大部分γ相發生的馬氏體相變演變成為比較固定的ε相。所添加的ε相為薄斑片狀，在面心萬立方米的γ相晶體內呈是交叉線狀布置。在后來的限期具體步驟中又在亞比較固定的γ相中溶解Ni3X相[4～7]。

五、GH159工藝性能與要求 

5.1GH159熱擠壓能

5.1.1GH159金屬鋼錠第一在1125～1180℃隔熱18～36h做出粗糙化凈化處理以減低組織安排偏析和脆性斷裂σ相進行。金屬煅造開坯裝爐濕度不少于600℃，加水濕度為1120℃?10℃，精力不優于4h。開鍛濕度不優于1050℃，終鍛濕度不優于950℃.金屬軋鋼開坯裝爐濕度不少于700℃，加水濕度為1130℃?10℃，隔熱30～60min。道次大傾斜幾率量不會小于20%。終軋濕度不優于950℃。軋鋼后金屬在1050～1070℃去應力退火1h以贏得粗糙晶粒度，更加方便后期冷傾斜幾率工藝。

5.1.2GH159軋件棒材經固溶正確解決后，經堿、磷化去氧化反應皮，再經外表面金屬涂層正確解決后，去冷拔形變。冷拔形變量為48%?1%。

5.2GH159激光304不銹鋼焊接耐磨性激光304不銹鋼焊接耐磨性同18-8型304不銹鋼，常用氬弧電焊工藝[2]。

焊接速度0.14m/min

電流100～160A

電壓10V

GH159焊條進給0.36～0.56m/min

氬氣流量5～7L/min

5.3GH159零件及運轉情況熱除工院學院藝螺絲的熱除工院學院藝為650～675℃，4h時效性除理，空冷。

5.4GH159界面除工院藝各種合金經小面積的感應采暖器熱鐓成螺母后，界面再經冷搓絲制作加工螺孔。

5.5GH159車削生產生產與削磨的性能指標各種不銹鋼的機生產的性能指標這樣于GH738鎳-鈷-鉻各種不銹鋼。可在冷生產升星和追訴時效原材料進取行機生產。冷拔態的GH159各種不銹鋼的機生產工藝技術指標見表5-1。

表5-1[1]