GH4698(GH698)濾渣固化型和變形高溫度合金屬

GH4698是Ni-Cr基水解硬度型磨損溫度碳素鋼，動用溫度750℃~800℃。該碳素鋼是GH4033碳素鋼的根基上趨勢而成的，與GH4033碳素鋼比起來，提高自己了鋁和鈦含氧量，移除了鈮和鈦，拉低了鉻含氧量。碳素鋼在550℃~800℃比率內有高的難度和熱塑難度，的可塑性和，及動用結構穩定可靠。好制作方法打火機渦、壓氣機盤等乘載物品。重要物品有冷軋和鍛制棒材、盤件和環件。

碳素鋼已中用打造航天部汽車發因素渦、壓氣機盤、通氣管片、承力環和立即擰緊件等，已中用打造艦用天然氣輪機大規格為渦等機件，批產和用問題。

鎂合金經650℃~750℃，100h~1000h追訴時效后，組織性和性能參數相對穩定，無害處相溶解。

摘自GB/T 14992，鈣鎂離子因素闡述有什么差別的摘自GJB 3782 、GJB5280、HB5285、Q/GYB 05011、Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，見表

熱操作考核機制

摘自HB/Z 140、GJB/3782、GJB /5280、 HB5285、 Q/GYB 05011、 Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，各平種的標準化熱工作管理制度為：

A 航空航天用鍛件，（1110~1130）℃×（8~8.5）h/AC﹢（990~1010）℃×（4~4.5）h/AC﹢（765~785）℃×（16~16.5）h/AC；

B 航班用盤形鍛件，1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

C 航材用擰緊件棒材，（1110~1130）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

D 天然氣輪機用軋鋼和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件，

  管理機制Ⅰ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC ﹢700℃±10℃×16 h/AC；

  制度管理Ⅱ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC。