20Cr13鋼也是種普遍的不銹鋼304，體現了較高的熱標準、抗鈍化性和保持比較好的減震性。在弱被蝕化導電介質中體現了保持比較好的耐被蝕化性，對惠陽和的海水﹑水蒸氣和的空氣同樣滿足的耐被蝕化性。熱治理后結合機械性能好，豐富采用于汽輪發電機葉子末葉子﹑扭緊高強螺栓和對耐被蝕化性和韌性性需要較高的儲槽及零件。產量實踐內容意味著，20Cr13鋼經1050℃熱處理偶爾會使馬氏體變厚，在400~600℃回火后，沖刺韌勁相關性變低。耐高溫回火可做到其阻止和耐磨性在用氣溫下比較穩定，耐浸蝕性強。20Cr13鋼錠鍛壓去應力退火后進行調質，實現觀眾讓的使用技術指標圖。此前調查主要包括單物質和多物質回火蒸發工藝設備，借助700℃持續高溫回火完成回火環節中的側向裂開。表為20Cr13的化工基本成分。

疲勞實驗中操作的冷凝液為10%F-2000水基媒質液，接下來也叫媒質液。鍛鑄和退火處理后的倆個長度雷同的2OCr13滑片,置入RT3-120-11型全玻璃仟維臺車爐，實行10型全玻璃仟維臺車爐O0℃隔熱7.5h,單媒質揭曉后，單媒質分開開展(F-2000媒質液+媒質液+空)冷，表面淬火試品為700℃隔熱18h空冷(回火工序)。顯微聚集主要包括奧林巴斯。GX51M型金相電子顯微鏡﹑光潔度檢查用HL-2000光潔度計，分開取2000光潔度計mm高倍制樣和120mm流體力學功能制樣，開展疲勞實驗和剖析。

從下圖行分辨出，有差異的調質待降溫具體具體方式步驟行得以有差異的調質堅硬程度。單媒介液待降溫的表面上上堅硬程度能夠到462HB,各式媒介待降溫具體具體方式步驟的調質表面上上堅硬程度到456HB。發生變化與樣板機構的相應增多，兩者待降溫具體具體方式步驟的堅硬程度不停的有效降低。這證實兩者待降溫具體具體方式步驟都到了硬底化的效果。單媒介液待降溫可兌換較高的待降溫轉速和均的小金屬材質晶粒馬氏體進行，由于堅硬程度略超過兩媒介待降溫具體具體方式步驟。

下圖的氏對抗強度線性也也應該聽出，這這兩種冷凝形式的葉片前后氏對抗強度類似于。這闡明二者全是*淬透的部件。當葉片*淬透時，葉片的咨詢主和表皮都取到了馬氏體。所以，當葉片退火時，表皮冷凝速度更快，馬氏體首選再次造成改變。當葉片表皮的馬氏體提升達到時，咨詢主具體位置再次造成了馬氏體提升。但馬氏體比容大，結果團隊壓力在表皮養成了拉壓力，心肌養成了壓壓力。當表皮的切向拉壓力大過支承拉壓力，不超鋼的脫落抗力時，養成了退火橫項磨痕。這即是為哪個單導電介質冷凝行成磨痕的理由。選用了多材質蘸火蒸發，選用了空冷-材質冷-空冷法。旋轉葉蒸發末期選用了預冷（空冷），蒸發時間慢，奧氏體和成分過冷奧氏體旋轉葉不可能形成最大的彎曲變形變異；材質蒸發歷程短時間蒸發至Ms點以上，避開珠光體和轉化了；在終極空冷歷程中，根據蒸發時間慢，都可以減輕馬氏質量脹大使得的地應力。由此，多材質蒸發旋轉葉容易形成內裂。多材質散熱塔葉輪供試品的磁學性能方面檢驗軟件。檢驗軟件報告單如表如圖。能能分辨，雙材質散熱塔能能完成。JBT2006面積式縮減機20Cr13葉輪規范要求。這20Cr13葉輪調質分娩技術已軟件應用于鍛軋廠的分娩實際中。

多物質閉式一系列冷卻后水后塔擁有的調質組織化略厚，密度稍低一些。室溫回火后，晶粒度與單物質閉式一系列冷卻后水后塔擁有大多同一。多物質閉式一系列冷卻后水后塔擁有的調質滑片自動化因素均可達我國標準化JBT6908-2006的規定要求。鍛軋廠的制造實踐內容表述，按照多物質閉式一系列冷卻后水后塔，多物質閉式一系列冷卻后水后塔很好應對Cr陰與陽滑片調質橫縱向開裂。