美國品種的X12Cr13鋼種有很好的一體化磁學安全效果和耐蝕安全效果,以至于被采用縮小機增壓程序的部件。我企業在試制品X12Cr13鋼槳葉的初始值價段,因而對該鋼的功能不足夠知曉,以至于在爐錠熱擠壓參比電極坯料以其電渣鋼錠鍛制毛坯房鍛件時，均顯示大量的非常嚴峻的接觸面龜裂,造許多 的廢舊物資。過程逐漸的探究及對加工過程的改造,進而探究出一每套定型加工過程,使食品級量以達到國際同種食品級量能力。鍛件訂貨工藝必要條件無機化學完分見表1

冶煉方法步驟:酸性電熱爐＋電渣重熔。鍛件總鍛比≥3。鍛件以鍛后高濕去應力退火(防白點)工作狀態交房。超聲檢查波探傷撿驗符合要求五六級收貨要求。

藝途徑X12Cr13鋼槳葉的技術規劃為:受熱爐冶煉→澆鑄鋼錠( 3.15t錠)→去剪切力固溶處理處理→鋼錠單單從表面清除冷軋電極片坯料→電渣重熔→電渣錠受熱→淬火→低溫固溶處理處理→光面探傷→檢驗面積→訂貨。熱加工制作時產生裂痕的誘因進行分析X12Cr13的相組合成為馬氏體＋鐵素體,而高工作溫度蠕變主要決定于于奧氏體與鐵素體相的相切換關心。從而都應該經由學習鐵素體相在區別的狀況下的數、圖形,來選出最合適的的熱制作流程運作。經由區別的狀況下抽樣經過觀察鐵素體相的發生改變現象呈現鐵素體相依著工作溫度的延長事件間隔、保冷時間的延長事件間隔,其含碳量連續不斷增長，由10%增長到 45%,最高的電動車續航到50%;其圖形也由條狀到顆粒狀再向磨平狀發生改變。經由制作的鐵素體圖形隨工作溫度和時間發生改變的部分圖都應該斷定,鐵素體在圖里隨工作溫度﹑保冷時間的區別,有區別的圖形部分。當微波熱處理工作溫度多于1210℃時,鐵素體相均發生改變為磨平狀;當微波熱處理工作溫度最低1 000℃時,鐵素體相均恢復著條狀;在1 000 ~1 210 ℃之間,隨保冷時間的區別或呈條狀、或呈顆粒狀、或呈磨平狀,也時這三類相融。X12Cr13鋼微波熱處理時,不錯的鐵素體相條狀工作溫度部分都應該是:1 120 ~1 200 ℃,保冷時間太不超2 h,1 120 ~1 050 ℃,保冷時間太不超5 h,1 050 ~ 1 000 ℃,保冷時間太不超10 h,見圖1。

X12Cr13鋼是馬氏體＋鐵素體組建的縱向構造,在這當中鐵素體含鋅量占40%控制,過程研發探討,為的工藝化產生該鋼種提供了了相改變的冶煉、的工藝、熱處里等的工藝。鐵素體積狀轉化是下降X12Cr13鋼的熱代生產性的首要主觀因素,特點是割痕狀鐵素取得造成 降鋼種的延展性。如此需要經由調節鋼中首要設計元素來處理好鋼錠代生產方式中的裂痕,以其經由改進建議受熱管理辦法來處理好鑄軋裂痕、淬火裂痕等原因。合適的的鑄軋受熱氣溫為1 180 ~ 1 200℃(料溫)﹐墻體保溫時間≤3 h;淬火受熱管理辦法為1 150 ~ 1180 ℃（料溫),按照其鋼錠寸尺嚴格規范調節墻體保溫時間。借助海量的試產科學研究業務,我集團公司開始造成了X12Cr13毛坯房鍛件的的包裝流水線,企業產好品性能固定，還可以足夠的的生產出來機械的符合要求。